認証工場

●未認証工場での違法行為について
皆さん、街中にあるバイク屋さんの全部が、認証工場（自動車を分解整備できる工場）だと勘違いしてませんか？
平成７年頃の道路法改正により、ユーザー車検が可能になりました。つまりは誰でも車検をして良い事になったのです。その結果、今まで認証工場に車検・分解整備を外注に出してた自動車屋などが、自分のところでも車検が出来るようになった訳です。（これがいわゆるユーザー代行車検です）おそらくこれら未認証工場のほとんどは「違法行為」の認識が無く、「自分のところで何でも分解整備できちゃうから、何百万円、何千万円掛けて認証を取る意味が無い。」と言ってるのが現状でしょう。「元自動車整備士だから」とか「バイクに詳しいから大丈夫」という問題ではありません。

分解整備とは・・・？　分解整備の定義
第3条　法第49条第2項の分解整備とは次の各号のいずれかに該当するものをいう。
（1）	原動機を取り外して行う自動車の整備又は改造。
（2）	動力伝達装置のクラッチ（２輪小型除く）、トランスミッション、プロペラシャフト又はデファレンシャル、を取り外して行う自動車の整備又は改造。
（3）	走行装置のフロントアクスル、前輪独立懸架装置（ストラット除く）、又はリヤアクスルシャフトを取り外して行う自動車（二輪小型除く）の整備又は改造。
（4）	かじ取り装置のギヤボックス、リンク装置の連結部、又は、かじ取りホークを取り外して行う自動車の整備又は改造。
（5）	制動装置のマスタシリンダ、バルブ類、ホース、パイプ、倍力装置、ブレーキチャンバ、ブレーキドラム（二輪小型除く）もしくはディスクブレーキキャリパを取り外し、又は二輪の小型自動車のブレーキライニングを交換するためにブレーキシューを取り外して行う自動車の整備又は改造。
（6）	緩衝装置のシャシバネ（コイルバネ及びトーションバー除くスプリング除く）を取り外して行う自動車の整備又は改造。
（7）	けん引自動車又は被けん引自動車の連結装置（トレーラヒッチ及びボールカプラを除く）を取り外して行う自動車の整備又は改造。
上記を踏まえて・・・認証工場以外（未認証工場）ではこういう分解整備をしてお客様から料金を頂戴してはいけません。 ↓ 未認証工場での分解整備でお客様から料金を頂戴するのは違法行為です。

当社は、国が定めた分解点検、車検整備の出来る信　頼　の　認　証　工　場です。
認証工場とは、道路運送車両法８０条に定められた、設備と技術を有し、対象となる自動車（二輪車）を分解整備できる事を認められた工場のことです。

　

※	安心・安全を当店が全力でサポートします。
※	車検・点検・整備は、認証工場完備の当店へ。
関東運輸局長　自動車分解整備事業　認証工場　有限会社アスカモータース認証番号　1-6748 （社）東京都自動車整備振興会　二輪自動車支部会員店

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